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在平衡配重不變的情況下，兩次開(kāi)車振動(dòng)不一樣，即不平衡振動(dòng)重復(fù)性問(wèn)題。其抓喲 原因是忽視低速盤(pán)車或轉(zhuǎn)子慢轉(zhuǎn)時(shí)間不夠，以及外界環(huán)境變化較大。在真空倉(cāng)內(nèi)影響轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的主要外界條件有倉(cāng)內(nèi)真空度和軸承潤(rùn)滑油的溫度。

轉(zhuǎn)子穩(wěn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)發(fā)生變化。主要是由于轉(zhuǎn)子安裝不好，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生碰磨等原因造成的。由于在某公司動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子安裝一直都很好，從未發(fā)生過(guò)因轉(zhuǎn)子安裝問(wèn)題而影響動(dòng)平衡試驗(yàn)的事。

動(dòng)平衡振動(dòng)數(shù)據(jù)測(cè)量的穩(wěn)定性是保證動(dòng)平衡配重計(jì)算準(zhǔn)確的基礎(chǔ)。它包括轉(zhuǎn)子升速（或降速）過(guò)程中振動(dòng)變化是否正常，轉(zhuǎn)子在穩(wěn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)是否發(fā)生變化，轉(zhuǎn)子兩次運(yùn)轉(zhuǎn)（平衡配重不變）振動(dòng)是否一樣（不平衡振動(dòng)重復(fù)性），同一次開(kāi)車轉(zhuǎn)子升速振動(dòng)與降速振動(dòng)情況是否一樣。

超速試驗(yàn)是考核轉(zhuǎn)子機(jī)械強(qiáng)度和完整性的重要手段。由于電廠跳閘停機(jī)轉(zhuǎn)速一般是1.1倍額定轉(zhuǎn)速，所以在制造廠，如果不進(jìn)行超速試驗(yàn)，轉(zhuǎn)子機(jī)械強(qiáng)度就得不到綜合實(shí)際考核。不能保證轉(zhuǎn)子有松脫零部件或斷裂金屬飛脫，造成重大事故的可能。

轉(zhuǎn)子在加工裝配過(guò)程中，存在各種配合間隙，特別是零部件的徑向間隙對(duì)動(dòng)平衡可能產(chǎn)生大的影響。比如，在200MW汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的末級(jí)葉輪的動(dòng)平衡試驗(yàn)，在第3次車*升速到2500r/min時(shí)。振動(dòng)顯著增大。A端軸承振動(dòng)從3.6μm變到16.7μm，B端軸承振動(dòng)從2.5μm變到25μm，相位變化不大。停機(jī)檢查未發(fā)現(xiàn)任何其他問(wèn)題。再次開(kāi)車運(yùn)轉(zhuǎn)與上一次運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)值比較基本不變，而與前一次運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)值比較變化較大。這就是由于轉(zhuǎn)速不到，離心力不夠，裝配中存在微笑間隙的零部件未甩到位，一旦轉(zhuǎn)子在升速過(guò)程中振動(dòng)沒(méi)有發(fā)生突變，也可能存在零部件甩不到位的情況。

真空動(dòng)平衡低速盤(pán)車是在真空倉(cāng)內(nèi)建立真空和排放真空過(guò)程中以盤(pán)車轉(zhuǎn)速（2.6r/min）進(jìn)行的轉(zhuǎn)子胖成工序。特別是在排放真空時(shí)，如果轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)，倉(cāng)外的冷空氣進(jìn)到倉(cāng)內(nèi)直接吹到轉(zhuǎn)子上表面，而下表面吹不到。這樣就造成轉(zhuǎn)子在徑向不對(duì)稱溫差，產(chǎn)生熱彎曲變形。使轉(zhuǎn)子每次的不平衡振動(dòng)發(fā)生變化。

超速試驗(yàn)是檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子機(jī)械強(qiáng)度的破壞性試驗(yàn)。一般只進(jìn)行一次，但是為了更賺錢地進(jìn)行動(dòng)平衡，600MW以上的轉(zhuǎn)子在國(guó)外有些公司粗平衡后先做一次預(yù)超速，精平衡后進(jìn)行正式超速試驗(yàn)。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)子軸、套裝在轉(zhuǎn)子上的葉輪或直接裝配在轉(zhuǎn)子軸上的葉片和聯(lián)軸器等部件組成。大型汽輪發(fā)電設(shè)備一般包括汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子。

我們使用的真空平衡設(shè)備和測(cè)振系統(tǒng)主要用于大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子真空動(dòng)平衡試驗(yàn)，也可以用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)，主要關(guān)鍵部件動(dòng)平衡擺架是非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)支承擺架與標(biāo)準(zhǔn)擺架的主要不同如下：

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是發(fā)電設(shè)備的關(guān)鍵部件，可以說(shuō)是發(fā)電設(shè)備的機(jī)械心臟。現(xiàn)代大型汽輪發(fā)電設(shè)備的單機(jī)容量越來(lái)越大，國(guó)外單機(jī)容量早已達(dá)到1200MW，而目前，我國(guó)大型發(fā)電設(shè)備制造廠家正在準(zhǔn)備制造單機(jī)容量為1000MW等級(jí)的發(fā)電設(shè)備。轉(zhuǎn)子質(zhì)量從十幾噸、幾十噸到山百噸。