發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁機(jī)端4#軸承軸向振動(dòng)大，首先在1200r/min測(cè)量了3#、4#軸承3個(gè)方向的振動(dòng)，并對(duì)4#軸承進(jìn)行多點(diǎn)振動(dòng)測(cè)量，測(cè)量結(jié)果見下表。
從三個(gè)方向的振動(dòng)看，勵(lì)磁機(jī)端軸向振動(dòng)*，汽輪機(jī)端的軸向振動(dòng)很小。這是由于汽輪機(jī)端的軸承與汽輪機(jī)的2#軸承裝在一個(gè)比較大的軸承箱內(nèi)，其軸承的軸向剛度比較大。
從勵(lì)磁機(jī)端軸承各點(diǎn)的垂直振動(dòng)可以看出，1點(diǎn)和2點(diǎn)、3點(diǎn)和4、1′點(diǎn)和2′點(diǎn)、3′點(diǎn)和4′的振動(dòng)差14μm左右。并且，軸承座各點(diǎn)的振動(dòng)越靠近底板基礎(chǔ)越大，軸承中分面1、2點(diǎn)比軸承定點(diǎn)大10μm，軸承座底腳3、4點(diǎn)比1、2點(diǎn)大6μm，底板振動(dòng)更達(dá)72μm。這說(shuō)明基礎(chǔ)不穩(wěn)，軸承座的支承剛度分布不均是造成軸向振動(dòng)大的主要原因。后來(lái)打開軸承座底板下的二次灌漿混凝土，發(fā)現(xiàn)底板下的墊鐵位置不合理，在軸承座底下沿轉(zhuǎn)子軸系兩側(cè)沒有墊鐵支承，所以軸承座軸向剛度很低，產(chǎn)生較大的軸向振動(dòng)。這樣，在軸承底下兩側(cè)增加了兩塊墊鐵，使基礎(chǔ)支承穩(wěn)定，提高軸承的軸向剛度，解決了軸向振動(dòng)大的問題。勵(lì)磁機(jī)端軸承的軸向振動(dòng)由72μm降到19μm。
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