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     這臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組是在冬季進(jìn)行供熱的機(jī)組。機(jī)組由汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)組成，工4個(gè)支承。

主要問題是發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)端軸承軸向振動(dòng)大。開始在1200r/min時(shí)勵(lì)端軸向振動(dòng)高達(dá)280μm，機(jī)組不能勝訴的鰲工作轉(zhuǎn)速3000r/min。

     用戶要求做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡解決，但是經(jīng)過多次調(diào)整，動(dòng)平衡不能解決。處置和水平振動(dòng)調(diào)到10μm，軸向振動(dòng)還很大。后來發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)到制造廠進(jìn)行高速動(dòng)平衡，平衡后兩端軸承振動(dòng)均在20μm以下，返回電站機(jī)組升速到工作轉(zhuǎn)速3000r/min，帶負(fù)荷3000kW運(yùn)轉(zhuǎn)*后，軸向振動(dòng)由60μm升到90μm，停機(jī)調(diào)整底板螺栓從新對(duì)中修刮研勵(lì)磁機(jī)端軸瓦。然后開車，振動(dòng)變化很大，不僅軸向振動(dòng)增大，水平和垂直振動(dòng)也增大了。生疏到1400r/min不得不停機(jī)。