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發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)若為懸掛式結(jié)構(gòu)，在其上的平衡槽內(nèi)施加平衡重塊，會(huì)導(dǎo)致護(hù)環(huán)本身因不平衡而位移，引發(fā)異常振動(dòng)。表明存在這類(lèi)設(shè)備故障的運(yùn)行參數(shù)有軸振動(dòng)、機(jī)組轉(zhuǎn)速等。

*常見(jiàn)的是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子熱不平衡引起的振動(dòng)。在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流接入號(hào)的2h內(nèi)，軸承振動(dòng)的振幅組件增大到某一穩(wěn)定值，振動(dòng)相位也緩慢變化至一定值，這是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子熱不平衡的典型特征。

汽輪機(jī)低壓部分的軸承座主要有坐落在低壓下缸上和落地式兩種結(jié)構(gòu)。低壓缸上的軸承座易受凝汽器真空的影響而發(fā)生位移或變形，導(dǎo)致摩擦振動(dòng)；落地式軸承座基本上不受凝汽器振動(dòng)的影響，但低壓內(nèi)缸又可能再凝汽器真空變化的影像學(xué)發(fā)生位移或變形，同樣會(huì)改變汽輪機(jī)低壓部分的動(dòng)靜間隙而引發(fā)摩擦振動(dòng)。

對(duì)于振動(dòng)頻率為一倍頻的振動(dòng)，絕大部分均為嚴(yán)重摩擦振動(dòng)。運(yùn)行中的汽輪機(jī)動(dòng)靜部分發(fā)生相對(duì)位移，使局部動(dòng)靜部分間隙消失而發(fā)生動(dòng)靜部分摩擦，從而有引發(fā)摩擦振動(dòng)。促使汽輪機(jī)動(dòng)靜部分發(fā)生相對(duì)位移的主要因素有以下方面：

按照設(shè)備故障的特征，結(jié)合設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備歷史情況和當(dāng)前狀況，分析引起該設(shè)備故障的確切原因。若運(yùn)用好這一故障診斷方法，往往能很快找到引起該設(shè)備故障的原因所在，達(dá)到事半功倍的效果。

通過(guò)汽輪機(jī)故障動(dòng)態(tài)診斷方法通過(guò)對(duì)設(shè)備在線(xiàn)運(yùn)行參數(shù)異常的分析，找出引起設(shè)備故障的確切原因。

判斷汽輪機(jī)組是否具備啟動(dòng)和正常停機(jī)條件。在機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中，及時(shí)將汽輪機(jī)在線(xiàn)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)值、歷史值想比較，提供超差報(bào)警功能。匯集整理啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程的有關(guān)參數(shù)，分析啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程的不足或失誤，提供正確合理啟停汽輪機(jī)組的參考建議等。

汽輪機(jī)故障的動(dòng)態(tài)診斷通過(guò)對(duì)設(shè)備在線(xiàn)運(yùn)行參數(shù)的分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障征兆，防患于未然，具有不可替代的重要作用，應(yīng)是今后建設(shè)智能化電廠(chǎng)的重要工作內(nèi)容。

汽輪機(jī)故障靜態(tài)診斷技術(shù)和動(dòng)態(tài)診斷相比，具有方便、直觀(guān)、準(zhǔn)確等諸多有點(diǎn)，故能通過(guò)靜態(tài)診斷發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障，就不要采用動(dòng)態(tài)診斷的方法，人為的將問(wèn)題復(fù)雜化，軸裂紋的監(jiān)測(cè)就是一個(gè)明顯的例子。另外能通過(guò)設(shè)備管理手段解決的，如汽輪機(jī)油質(zhì)監(jiān)督問(wèn)題，就不需要再去依賴(lài)動(dòng)態(tài)診斷手段。

汽輪機(jī)靜態(tài)診斷技術(shù)可以用來(lái)分析設(shè)備故障的原因。