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風機在實際運行中遇到的故障較多的是?
作者:  時間:2021-10-08 15:10:24  點擊率:1407
風機在實際運行中遇到的故障較多的是?

風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。通常所說的風機包括通風機,鼓風機,風力發(fā)電機。風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物等。而風機在使用過程中,由于各方面的原因,致使風機振動加劇,致損壞,嚴重的還會造成重大的設備事故給企業(yè)的安全管理、生產組織以及效益等帶來較大影響。大致上來說,風機在實際運行中遇到的故障較多的是:軸承振動、軸承溫度高、動葉卡澀、保護裝置誤動。

1風機軸承振動超標

風機軸承振動是運行中常見的故障,風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障,嚴重危及風機的安全運行。風機軸承振動超標的原因較多,如能針對不同的現象分析原因采取恰當的處理辦法,往往能起到事半功倍的效果。

1.1平衡破壞,葉片非工作面積灰引起風機振動
這類缺陷因為葉片的積灰不均勻導致葉輪質重分布不平衡,從而使風機振動增大。在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達到平衡,從而減少風機的振動。

1.2磨損引起的振動
磨損是風機中常見的現象,風機在運行中振動緩慢上升,一般是由于葉片磨損,平衡破壞后造成的。
1.3動、靜部分相碰或軸承間隙大,引起風機振動
在生產實際中引起動、靜部分相碰的主要原因:
(1)葉輪和進風口(集流器)不在同一軸線上。
(2)運行時間長后進風口損壞、變形。
(3)葉輪松動使葉輪晃動度大。
(4)軸與軸承松動。
(5)軸承損壞。
(6)主軸彎曲。
(7)聯軸器對中或松動。
(8)基礎或機座剛性不夠
(9)原動機振動引起
引起風機振動的原因很多,有時是多方面的原因造成的結果。實際工作中應認真總結經驗,多積累數據,掌握設備的狀態(tài),摸清設備劣化的規(guī)律,出現問題就能有的放矢地采取相應措施解決。
2軸承溫度高
風機軸承溫度異常升言的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置于風機外,若是由于軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高,一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。而軸流風機的軸承集中于軸承箱內,置于進氣室的下方,當發(fā)生軸承溫度高時,由于風機在運行,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際工作中應先從以下幾個方面解決問題。
(1)加油是否恰當。包括:油脂質量、加油周期、加油量、油脂中是否含雜質或水等,應當按照定期工作的要求給軸承加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續(xù)不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然后會逐漸下降。
(2)冷卻風機小,冷卻風量不足。軸承如果沒有有效的冷卻,軸承溫度會升高。
比較簡單同時又節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側軸承設置壓縮空氣、水冷卻。當溫度低時可以不開啟壓縮空氣、水冷卻,溫度高時開啟壓縮空氣、水冷卻。確認不存在上述問題后再檢查軸承。
3 動葉卡澀
離心風機動葉調節(jié)是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現的。在離心風機的運行中,有時會出現動葉調節(jié)困難或完全不能調節(jié)的現象。出現這種現象通常會認為是風機調節(jié)油系統故障和輪轂內部調節(jié)機構損壞等。但在實際中通常是另外一種原因:在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現動葉角度的調節(jié),但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動葉調節(jié)困難。動葉卡澀的現象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍。解決的方法主要考慮以下幾點:
(1)盡量使燃油或煤燃燒充分,減少炭黑,適當地提高排煙溫度和進風溫度,以避免煙氣中德硫在空預器中德結露。
(2)在葉輪進口設置蒸汽吹掃管道,在停機時對葉輪進行清掃。
(3)適時調整動葉開度,防止葉片長時間在一個開度造成結構。
(4)經常對風機動葉傳動機構做檢查,適當加潤滑油。

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