如果發(fā)電機(jī)軸承的內(nèi)圈或外圈出現(xiàn)剝落，它的劣化速度相對(duì)還是緩慢的，如果保持架或滾動(dòng)體出現(xiàn)問(wèn)題，它的劣化速度會(huì)非?？?，所以我們擇機(jī)檢修的時(shí)候一般優(yōu)先選擇滾動(dòng)體和保持架存在問(wèn)題的風(fēng)機(jī)。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，軸承的劣化速度也將加快，當(dāng)機(jī)組因軸承損壞達(dá)到高報(bào)警而沒(méi)有及時(shí)更換時(shí)將引起連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損壞甚至是整個(gè)傳動(dòng)鏈的損壞。
在正常情況下，齒輪箱損壞后需廠家人員到場(chǎng)確認(rèn)損壞部位后才能更換，但從告知到更換完成后大概也需要15天左右或更長(zhǎng)時(shí)間，但如果利用在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提前判斷、提前預(yù)防，提前準(zhǔn)備，可以使更換時(shí)間大幅度的縮短，同時(shí)也爭(zhēng)取了發(fā)電量。
軸承是發(fā)電機(jī)的心臟，軸承的好壞決定發(fā)電機(jī)的壽命，如果利用振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)避免這些不必要的損失。從趨勢(shì)圖上發(fā)現(xiàn)峰值指標(biāo)上升趨勢(shì)明顯，時(shí)域圖上存在明顯的周期性的沖擊，頻譜圖上有較多的軸承內(nèi)圈故障諧波且諧波幅值在不斷增大，判斷為發(fā)電機(jī)前軸承內(nèi)圈發(fā)生剝落且剝落面積較大，需要盡快更換，聯(lián)系廠家人員檢查確認(rèn)，確認(rèn)后積極聯(lián)系廠家調(diào)運(yùn)備件，后期備件到場(chǎng)，選擇在小風(fēng)期間更換，從更換軸承到對(duì)中完成耗時(shí)短，避免了因故障長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)、等待備件的情況發(fā)生，在很大的程度上保證了風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行。如果風(fēng)機(jī)報(bào)故障停運(yùn)后再去檢查，發(fā)電機(jī)軸承會(huì)發(fā)生以下兩種情況，一是發(fā)電機(jī)軸承已經(jīng)損壞，不能繼續(xù)運(yùn)行了，需要更換，從廠家人員確認(rèn)到更換完成大概也得需要24h，如果廠家人員不在風(fēng)場(chǎng)，那就需要更長(zhǎng)的時(shí)間了；二是發(fā)電機(jī)軸承抱死在轉(zhuǎn)軸上，這樣就須的更換發(fā)電機(jī)，從告知廠家到備件到場(chǎng)更換完成，大概也得需要12天左右的時(shí)間，以上兩種結(jié)果都降低了風(fēng)機(jī)的利用率增加了公司的運(yùn)維成本。
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