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針對電機(jī)的軸承選型，提出幾個(gè)意見

1. 軸承單體的振動(dòng)噪聲

軸承各部件的幾何精度是決定軸承噪聲水平的重要因素，所以電機(jī)專用低噪聲軸承是經(jīng)過特殊加工工藝，嚴(yán)格控制幾何精度而制造出來的。軸承選型時(shí)，加工精度是非常重要的參數(shù)。另外，前人大量的測試數(shù)據(jù)表明，軸承噪聲會(huì)隨著軸承內(nèi)徑和滾珠直徑的增加而增加。


2. 軸承和電機(jī)的配合策略

一般傾向，會(huì)采用軸頸與內(nèi)圈、外圈與軸承室過盈配合來避免不必要的滑動(dòng)，但事實(shí)上這可能會(huì)給電機(jī)軸承噪聲帶來兩個(gè)不好的影響。

一是，過緊配合會(huì)使軸承徑向游隙減小甚至消失，可能會(huì)導(dǎo)致高頻噪聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)縮短軸承壽命；

二是，緊配可能使內(nèi)外圈產(chǎn)生仿形現(xiàn)象，其表面產(chǎn)生微觀變化，幾何精度降低，噪聲變大。

所以，建議電機(jī)主機(jī)廠將軸加工提高一個(gè)精度級(jí)別，將軸承室的加工下差取消。不必?fù)?dān)心因?yàn)槿∠虏顣?huì)帶來打滑問題。為什么呢，筆者在這里不解釋，請讀者自己想一想。前人大量的測試數(shù)據(jù)表明，軸承外圈與軸承室有5-10微米的配合間隙時(shí)，對降低電機(jī)噪聲會(huì)有較大好處。

3. 電機(jī)軸承的安裝工藝

輕、慢

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