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    汽輪機(jī)組甩全符合極熱態(tài)緊急事故停機(jī)時(shí)，用點(diǎn)和直流電源全部中斷。如何確保汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和軸承不發(fā)生故障？有以下幾點(diǎn)要做好!

    1.采取有效措施，控制高、中壓部分的上下缸溫差在規(guī)程規(guī)定的允許范圍內(nèi)。

    2.在機(jī)組盤(pán)車(chē)電源和軸承潤(rùn)滑油泵電源均已失去的情況下，嚴(yán)禁用人力或其他臨時(shí)措施盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子。

    3.待廠用電源恢復(fù)后，先行開(kāi)啟軸承潤(rùn)滑油泵向機(jī)組各主軸承供油，參觀并記錄軸徑上百分表數(shù)的變化，此時(shí)仍嚴(yán)禁盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子。

    4.當(dāng)軸徑上百分表的表數(shù)在向軸承供油后約0.5h即復(fù)原，這表明百分表數(shù)值增大是由于軸徑受熱膨脹所致，而非大軸彎曲所致。當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度恢復(fù)正常后，開(kāi)啟連續(xù)盤(pán)車(chē)，并再次檢查大軸撓度和高點(diǎn)方位，確認(rèn)一切正常后，連續(xù)盤(pán)車(chē)至運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的停盤(pán)車(chē)缸溫為止。

    5.按照機(jī)組運(yùn)行規(guī)程的要求停止盤(pán)車(chē)和停止軸承供油后，檢查處于高溫部位的1~3號(hào)軸承的烏金表面情況。

    6.機(jī)組修復(fù)后，按照運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的大修后冷態(tài)啟動(dòng)程序啟動(dòng)機(jī)組，并加強(qiáng)大軸撓度、軸承烏金溫度和機(jī)組振動(dòng)等參數(shù)的監(jiān)測(cè)和分析。

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