升速率是指轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)從啟動到*轉(zhuǎn)速過程的加速度，即單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)速的變化率，以每秒平方轉(zhuǎn)速表示（r/s2）。升速率的控制對撓性轉(zhuǎn)子的全速動平衡是很重要的。因為要想保證每次轉(zhuǎn)子神速運轉(zhuǎn)所測的振動數(shù)據(jù)的可重復(fù)性，特別是在通過臨界轉(zhuǎn)速過程中，每次升速運轉(zhuǎn)的升速率保持一樣是至關(guān)重要的。因為在臨界轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子的撓曲值，除了與轉(zhuǎn)子不平衡量直接有關(guān)外，還界定與轉(zhuǎn)子振動系統(tǒng)的阻尼和角加速度。
在同樣不平衡量和阻尼的情況下，角加速度越大，振幅越小，即臨界轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子的撓曲值隨著升速率的變化而劇烈變化。如果兩次運轉(zhuǎn)的升速率不一樣，所測的不平衡振動值就不同，動平衡計算就會產(chǎn)生較大的誤差。
全速動平衡是在*平衡轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的動平衡，它是各個轉(zhuǎn)速下的不平衡振動都達到動平衡標準的要求。并不是所有轉(zhuǎn)速下都要進行平衡，而是根據(jù)轉(zhuǎn)子的不平衡特征和不平衡振動測量曲線旋轉(zhuǎn)有代表性的轉(zhuǎn)速進行動平衡。有代表性的轉(zhuǎn)速，就是說這些轉(zhuǎn)速下的不平衡振動達到要求了，其他轉(zhuǎn)速下的不平衡振動也都達到要求了。有代表性的轉(zhuǎn)速一般旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速、*平衡轉(zhuǎn)速、臨界轉(zhuǎn)速和峰值點轉(zhuǎn)速等作為平衡轉(zhuǎn)速。平衡轉(zhuǎn)速盡可能地少，因為選擇的平衡轉(zhuǎn)速越多，參與平衡計算的數(shù)據(jù)就 越多，則計算的誤差就越大，平衡校正的準確度就越差。
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